La asociación denuncia nuevos hundimientos, grietas y desplazamientos en el pavimento, las escaleras de la Virgen de los Peligros y los elementos históricos del monumento. También reclama acceder a la bóveda oculta del tercer arco para comprobar su estado de conservación.
El Puente Viejo de Murcia, también conocido como Puente de los Peligros, continúa acumulando desperfectos. La Asociación para la Conservación del Patrimonio de la Huerta de Murcia (Huermur) ha vuelto a alertar del agravamiento de los hundimientos, grietas, fracturas y desplazamientos que afectan a diferentes partes de este monumento histórico y reclama una inspección técnica urgente para conocer el alcance de los daños.
Uno de los puntos que más preocupa a la entidad se encuentra junto a la Virgen de los Peligros, donde se aprecia un hundimiento progresivo del pavimento en una zona correspondiente a un antiguo registro o cata. Se trata de un punto especialmente sensible por el tránsito diario de vehículos, entre ellos cientos de expediciones de autobuses urbanos.
Huermur advierte de que el firme presenta una separación y un desnivel cada vez más evidentes, además de movimientos perceptibles cuando pasan los vehículos. Por ello, considera necesario comprobar si existe una pérdida de apoyo bajo la superficie y determinar si el tráfico puede estar agravando el problema.
A este deterioro se suma una importante grieta longitudinal que recorre el lado sur del puente, de oeste a este, y que afecta tanto a las aceras como al pavimento y al entorno de las bases de las farolas históricas. La asociación también ha observado nuevas grietas en el lado norte, orientado hacia la plaza Martínez Tornel, así como fracturas y hundimientos en otro antiguo registro próximo al paso peatonal que conduce a la Glorieta de España.
«El Puente Viejo no puede seguir deteriorándose ante los ojos de todos mientras las administraciones guardan silencio sobre lo que está ocurriendo en su estructura», señala Sergio Pacheco, presidente de Huermur, que reclama inspecciones, información pública y actuaciones urgentes.
Desperfectos en las escaleras de la Virgen de los Peligros
Otro de los puntos de preocupación son las escaleras situadas junto a la Virgen de los Peligros, donde Huermur ha detectado hundimientos, desplazamientos laterales y numerosas fracturas.
Entre los daños documentados figuran adoquines levantados o hundidos, separaciones entre el pavimento y el muro del río y fragmentos de escalones desplazados de su posición original o fracturados.
La asociación también apunta a un posible desplazamiento de la verja metálica situada bajo la escalera. En ella se aprecian nuevos tornillos y piezas metálicas soldadas, mientras que antiguos huecos de fijación podrían evidenciar una modificación de su posición original.
Huermur pide al Ayuntamiento que aclare quién ha realizado estas intervenciones, cuándo se llevaron a cabo y si contaban con la autorización correspondiente.
Además, advierte de la aparente inclinación de la parte superior del muro de sillares situado bajo la Virgen de los Peligros, así como de la fragmentación de varias piezas de piedra, entre ellas algunas pertenecientes al dintel de uno de los huecos existentes bajo la escalera.
Piden inspeccionar la bóveda oculta del tercer arco
Una de las principales exigencias de Huermur es que se inspeccione el interior de la bóveda oculta del tercer arco del Puente Viejo. La asociación recuerda que hace aproximadamente una década ya se detectaron desplazamientos y sillares descolgados en esta estructura.
Actualmente, según denuncia, uno de los huecos de acceso permite observar elementos que parecen corresponder a puntales de obra en el interior. El acceso central a la bóveda permanece parcialmente cubierto con palés de madera y materiales de obra, mientras que otro de los huecos continúa cerrado con ladrillos modernos.
La entidad considera imprescindible conocer si los movimientos detectados hace años han continuado, si se han producido nuevos hundimientos o desprendimientos y cuántos sillares podrían estar afectados.
También reclama que el Ayuntamiento informe de si la bóveda permanece apuntalada, desde cuándo y por qué motivos, así como de las conclusiones de las últimas inspecciones técnicas que se hayan realizado.
Grietas en las farolas y deterioro de la sillería
Los problemas de conservación no se limitan al pavimento y las escaleras. Huermur denuncia la presencia de grietas y fracturas en las bases y pedestales de las históricas farolas, algunas de considerable longitud, además de sillares deteriorados, juntas abiertas, desplazamientos y hundimientos.
La asociación también alerta de la proliferación de vegetación entre las piedras y los elementos constructivos, que llega a alcanzar algunas zonas de los arcos y paramentos. Considera necesario reforzar las labores de mantenimiento para evitar que las raíces puedan contribuir al deterioro de las juntas y los materiales históricos.
A ello se suma la presencia de fragmentos de piedra y restos de construcción sueltos bajo la zona de la Virgen de los Peligros, cuyo origen reclama investigar para determinar si proceden de desprendimientos del propio monumento.
Huermur exige explicaciones al Ayuntamiento y a Cultura
Ante la acumulación de desperfectos, Huermur reclama una intervención inmediata de la Consejería de Cultura de la Comunidad Autónoma y del Ayuntamiento de Murcia para realizar una evaluación integral del estado del puente.
La entidad considera que no basta con reparar grietas o desperfectos aislados, sino que es necesario identificar las causas de los movimientos y comprobar el estado general de la estructura.
Asimismo, exige que el Consistorio haga públicos los informes técnicos, inspecciones, mediciones y actuaciones realizadas, especialmente los relacionados con los hundimientos del firme, las grietas, los desplazamientos de las escaleras y el estado de la bóveda oculta.
La asociación también plantea que se determine si el tránsito continuado de autobuses y otros vehículos está contribuyendo al agravamiento de los daños y si resulta necesario adoptar medidas preventivas sobre la circulación mientras no se descarte técnicamente cualquier riesgo.
«No podemos esperar a que se produzca un hundimiento del pavimento, una fractura de la superficie de rodadura o cualquier otro accidente para conocer qué está sucediendo bajo el Puente Viejo», advierte Sergio Pacheco.
Huermur insiste en que están en juego tanto la conservación de uno de los monumentos más emblemáticos de Murcia como la seguridad de peatones, conductores y usuarios del transporte público.
